Højpræcisionssmedningsgear til maskiner og bildele

Gearrefererer til gearet på kanten af ​​den kontinuerlige indgribende transmission af bevægelse og kraft af de mekaniske komponenter, ved tandhjulstanden, tandrillen, endefladen, normalfladen, tandtopcirklen, tandrodscirkel, basiscirkel, delecirkel og andet dele, det er meget udbredt i mekanisk transmission og hele det mekaniske område.

Gearets rolle er hovedsageligt at overføre kraft, det kan overføre rotationen af ​​en aksel til en anden aksel, forskellige gearkombinationer kan spille en anden rolle, kan realisere den mekaniske deceleration, vækst, ændring af retning og vendehandling, grundlæggende er mekaniske enheder uadskillelig fra gearet.

Der findes mange slags gear.I henhold til klassificeringen af ​​gearaksel kan den opdeles i tre typer: parallelakselgear, krydsende akselgear og forskudt akselgear.Blandt dem omfatter parallelakselgear også cylindrisk tandhjul, skrueformet gear, indvendigt gear, tandstang og spiralformet tandstang osv. Skærende akselgear har lige koniske tandhjul, bue koniske gear, nul koniske tandhjul osv. Det forskudte akselgear har forskudt aksel spiralformet gear, snekkegear, hypoid gear og så videre.

Stålene, der almindeligvis anvendes til fremstilling af tandhjul, er hærdet og hærdet stål, hærdet stål, karburerede og hærdede stål og nitreringsstål. Støbestål har lidt lavere styrke end smedestål og bruges ofte til større gearstørrelser.Gråt støbejern har dårlig mekanisk egenskaber og kan bruges i let belastning åben gear transmission. Duktilt jern kan delvist erstatte stål til fremstilling af gear. Plast gear bruges mest til let belastning og lave støjkrav, og dets matchende gear generelt med god varmeledningsevne stål gear.

I fremtiden udvikler gearet sig i retning af heavy duty, høj hastighed, høj præcision og høj effektivitet, og stræber efter lille størrelse, let vægt, lang levetid og økonomisk pålidelighed.